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時間:2022-08-15 來源:本站 點擊:258次
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第一个国产新冠特效药获批 之后还必须打疫苗吗?******


12月8日,国家药监局官方网站发布消息,紧急准许腾盛华创药业技术性(北京市)有限责任公司新冠病毒感染中和抗体协同医治药品安巴韦单抗注射剂(BRII-196)及罗米司韦单抗注射剂(BRII-198)注册申请。

这也是在我国第一家获准的独立专利权新冠病毒感染中和抗体协同医治药品。

国家药品监督管理局依据《药品管理法》有关要求,依照药物尤其审批程序,开展紧急评审审核,准许以上2个药物协同用以医治轻形和通用型且伴随多次为超重型(包含住院治疗或身亡)高危要素的大人和青少年儿童(12—17岁,重量≥40kg)新式新冠病毒感柒(COVID-19)病人。在其中,青少年儿童(12—17岁,重量≥40kg)适用范围群体为附标准准许。

有关安巴韦单抗/罗米司韦单抗。

(BRII-196/BRII-198)。

据了解,安巴韦单抗和罗米司韦单抗是腾盛博药与深圳第三人民医院和北京清华大学协作从新式新冠病毒新冠肺炎(COVID-19)恢复期患儿中得到的单克隆中和抗体,尤其运用了生物技术技术性以减少抗原受体依赖感提高功效的风险性,并增加血液药物半衰期以得到更长久的治疗效果。

自三方协作,将安巴韦单抗/罗米司韦单抗协同疗法从起初的中和抗体分离出来与挑选快速推动到进行国际性3期临床研究,并最后在国家药品监督管理局获准,仅不上20个月的時间。

中和抗体疗法对突变株实际效果怎样?

据中国经济时报报导,腾盛博药的中和抗体疗法在4大洲、6个我国、111个临床研究组织开展的837例新冠新冠肺炎病人三期临床实验数据显示,该抗原组成药品可以减少78%的住院治疗和存活率,且给药组在医治28天之后完成零身亡,对照实验8例身亡。

除开临床研究的积极主动結果,事实上,在紧急获准以前,以上中和抗体疗法在临床医学治疗层面早已充分发挥了功效。对于我国发生的由“德尔塔”(Delta)突变株造成的新冠肺炎疫情,腾盛博药自2021年6月捐助了近3000人份的安巴韦单抗和罗米司韦单抗,涉及到广东、云南、江苏等13个省(自治州),救护了近900例病人,是这对中和抗体在单一我国病人感受总数较大的。

腾盛博药首席战略官大中华地区经理罗永庆表明,本次获准是根据日本国立大学环境卫生研究所(NIH)适用的ACTIV-2的3期临床研究,包含847例入组病人的关键前期及最后結果。最后数据显示,与对照组对比,安巴韦单抗/罗米司韦单抗协同疗法使临床医学进度高危的新冠门诊病人出院和致死风险性减少80%(中后期結果为78%),具备生态学独特性。与此同时,不管初期即開始进行医治(病症发生后5日内)或是后期才逐渐进行医治(病症发生后6至10日内)的试验者,住院治疗和存活率均明显减少,这为新冠病人带来了更长的医治潜伏期。

“安巴韦单抗/罗米司韦单抗协同疗法的获准,为我国产生了第一个新冠医治专用药。这一协同疗法在国际性多机构实验中呈现了出色的安全系数和防御性,是迄今已经在全球范畴内唯一进行了突变株病毒感染者治疗效果评定并得到最佳数据信息的抗体药物。”该协同疗法的关键产品研发者之一、北京清华大学中国身心健康与疾病研究所负责人张林琦专家教授表明,该抗原协同疗法为在我国抵御新冠肺炎疫情给予了全球一流的医治方式,为在我国甚至全世界疫情防控工作中作出了重大奉献。

针对当今备受关注的奥密克戎突变株是不是危害中和抗体疗法的实际效果,现阶段腾盛博药并未发布有关信息。

拥有新冠医治药品,疫苗还需要打吗?

新冠医治药品的发生,让大家看到了全世界抗疫的新的希望。

针对新冠医治药品和新冠疫苗的关联,张林琦专家教授曾注重,针对任意一个病症,防止全是第一关键的。“拥有药,也不接种疫苗了”是针对疫苗和药品中间存有认识错误观念。

又有多名司机投诉安驰天下货运公司 没赚到钱每月还要还车贷******

  近日有网友反映,他去陕西安驰天下货运有限公司面试货车司机,当时公司说,自费买车,公司保证货源,承诺一个月运费净挣1.5万元左右。然而买了车后,货源不稳定,跑了半年,月月净收入几百元,都不够还车贷。

  此前有市民投诉安驰天下公司

  报道后双方达成和解

  此前市民王女士反映称,丈夫在网上看到招聘司机的信息后去面试,交了17万首付、贷款买了新车成为公司合作方,然而实际情况与约定不符,还被单方解约并扣除两万余元服务费。

  3月22日,华商全媒体发布了《去应聘司机被劝说贷款购车还成了合作方》的报道后,3月24日反映人王女士联系记者称公司已妥善解决相关事宜,并签了和解协议,很感谢媒体的帮助。

  虽然王女士的事妥善解决,但在报道刊发后,又有多名司机反映,也遇到了同样的情况。

  >>投诉一

  挣的运费不够过路费油费

  多次提出解约但无果

  去年3月,张先生看到网上的招聘司机信息后去陕西安驰天下货运有限公司,交了6.8万首付贷款买了辆福田厢式货车,分36期,每期还款2664元,同时与公司签了合作协议并支付了15500元的服务费,服务期三年。

  张先生说,签合同时公司曾承诺之后每月的净利润就有一两万,但实际一个月的毛收入一万元左右,扣除过路费、油费,就剩1000多元,连车贷都不够还。“我们跑货运都没有固定的路线,近的一趟四五个小时,远的要18个小时,比如跑390公里的运输,一趟的运费来回是1100元,但过路费要430元,来回的油费800元,实际还需要自己垫钱,贷款都还不起更别说赚钱了。”

  去年9月,张先生实在没办法再自己垫钱跑货运,跟公司提出不干了,公司只回复称知晓此事,但未说解约等事宜,去年10月开始张先生多次找公司提出退服务费、退车,但都没有得到解决。

  >>投诉二

  一共跑了17天

  挣了5000花了6000

  2021年11月,周先生也在网上看到陕西安驰天下货运有限公司高薪招聘司机,但去了公司后被告知需要有自己的货车,才能成为合作方,公司会提供货源和运输线路。

  周先生说,他之前在工地上开装载机,没接触过货运行业,听了公司人员介绍后,以为自己买车跟公司合作跑货运会赚得更多,而且也更自由,但没想到实际跑货运不但没赚钱还自掏腰包垫了不少钱。“公司当初承诺让我跑延安这条线,但实际并没有这条路线,我一共跑了17天,总运费结算了5000多元,实际开销花了6000多元,都是过路费、油费,算下来反而亏了1000多元。”

  发现实际收益不如此前宣传的那样后,周先生提出了解约,原本交了15500元的服务费,最终公司退还了8000元,但贷款购买的福田厢式货车公司称不能退。“买车时交了4万多元的车款,然后又贷款10万多元,现在每月要还4100多元的车贷,一共还三年。”周先生说,解约后他便找了一份工作,给别人跑货运,不需要开自己的车,贷款买的车已经在家闲置了一两个月了,但每月还需按时还款。“而且买车时我没去4S店看过车,公司说不需要看车,最后还是过户的时候在车管所第一次见到了车,也不知道车辆到底是不是新车。”

  周先生说,看到此前的报道后他加入了一个维权群,里面有30多名司机都是这家公司的合作方,交钱买车后感觉被骗了。“购买的车我现在已经用不到了,跟公司提出退车,但他们不同意,说是让我去起诉。”

  安驰天下涉多起合同纠纷

  法院均判决退还剩余服务费

  3月24日,记者在天眼查上查到,陕西安驰天下货运有限公司成立于2017年11月,从2019年开始涉及多起诉讼,其中有4起都是合同纠纷或服务合同纠纷。该公司今年1月发布的招聘信息显示,货运司机的工资为每月1万至1.6万元;去年11月的招聘信息中显示,货运司机工资为每月1.5万至1.8万元。

  随后,记者在中国裁判文书网上查到,去年11月发布的原告容先生与被告陕西安驰天下货运有限公司的合同纠纷终审判决书上显示,2019年11月7日,双方签订《合作协议书》,原告向被告一次性缴纳基础服务、货源服务、财务服务、保障服务其他服务费用1.55万元;同日,原被告签订《委托代购车辆协议》,约定原告委托被告代为购买解放VN,原告一次性向被告付清购车款及相关服务费共计104300元。

  一审中未央法院认为,原、被告在达成合作协议书后,原告未达到宣传的月收入,要求确认其与被告所签订的《合作协议书》解除,之后双方协商一致,解除合同。对于原告缴纳的服务费1.55万元,根据该服务费的内容等,原告实际产生的服务费为3010元,现双方解除合作协议书,被告应退还原告服务费12490元。

  2021年10月28日,二审判决,西安中院驳回被告上诉,维持原判,被告陕西安驰天下货运有限公司返还原告荣先生各项服务费12490元。

  去年12月公布的另一份判决显示,原告江先生与被告陕西安驰天下货运有限公司的服务合同纠纷终审结果为,驳回被告上诉,维持原判,被告陕西安驰天下货运有限公司向原告江先生支付剩余服务费13892.6元、原告向被告支付2000元违约金等。

       华商报记者 田睿



来源:华商网-华商报

编辑:胡泽鹏

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最新!西安站对吉林、上海全境来陕旅客全部实行点对点转送******

  西部网讯(记者马晴茹)今天(3月24日),西部网·陕西头条记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,根据地方政府防疫政策变化,宝鸡、西安属地相关车站出行政策有新调整。其中,西安站对吉林省全境、上海市全境来陕旅客全部实行点对点转送,行程卡涉及这两个地区的旅客也全部点对点转送。

  宝鸡站

  进站

  查验陕西省健康码绿码、48小时内核酸检测阴性证明及测量体温。

  出站

  所有来宝返宝人员需测量体温、查验陕西健康码绿码、大数据行程卡、48小时内核酸检测阴性证明,测量体温,符合条件的正常通行。无48小时内1次核酸检测阴性证明的,现场采集后予以通行。

  宝鸡南站

  进站

  查验陕西省健康码绿码、48小时内核酸检测阴性证明。

  出站

  所有来宝返宝人员需持48小时内连续2次核酸检测阴性证明,陕西省健康码绿码,抵达后立即现场进行核酸检测并登记,及时向目的地单位、社区(村)报备。

  西安站

  进站

  低风险地区所在区县人员离市凭西安“一码通”绿码正常出行,不需要查验48小时核酸检测阴性证明。中、高风险地区所在区县人员非必要不离市,确需离市的凭西安“一码通”绿码、48小时核酸阴性证明正常离市。

  出站

  1.核查体温、西安“一码通”、行程码均正常旅客可正常出站;

  2.吉林省全境、上海市全境来陕旅客全部点对点转送,行程卡涉及这两个地区的旅客也全部点对点转送;

  3.其他省外来返旅客及省内有病例地市来返旅客,若行程码异常(标星)旅客现场进行核酸采样(持有48小时核酸检测阴性证明旅客无需等待核酸检测结果,无48小时核酸检测报告旅客需要等核酸检测结果),并点对点移交目的地区县或地市;行程码正常旅客现场进行1次核酸采样,登记个人信息即可离站。

  西安北站

  进站

  低风险地区所在区县人员离市凭西安“一码通”绿码正常出行,不需要查验48小时核酸检测阴性证明。中、高风险地区所在区县人员非必要不离市,确需离市的凭西安“一码通”绿码、48小时核酸阴性证明正常离市。

  出站

  核查体温、西安“一码通”、行程码和48小时核酸检测阴性证明,所有到站旅客现场加做1次核酸(采完即可离站),均正常可以正常出站;中、高风险地区到站旅客点对点移交区县(街道);吉林省全境、上海市全境来陕旅客全部点对点转送,行程卡涉及这两个地区的旅客也全部点对点转送。

  在此,也提醒广大旅客,自3月25日起,西安至太原、兰州、成都、银川、深圳、重庆等方向的动车组列车,省内开往韩城、榆林等方向列车将逐步恢复开行。根据疫情防控形势变化,列车开行信息会动态调整,请及时关注12306网站或者12306客户端,掌握相关车次具体信息。


来源:西部网-陕西新闻网

编辑:王蜀周秦

渭南市开展旅游服务品质提升活动 促进旅游业高质量发展******

        7月19日上午,由中共渭南市委宣传部、市政府新闻办组织开展的"迎接新中国成立70周年 奋力追赶超越 建设美丽渭南"系列新闻发布会第六场召开。渭南市文化和旅游局副局长李光就全市开展旅游服务品质提升活动的情况进行了详细介绍。

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        今年以来,为了全面提升渭南市旅游行业整体素质和服务品质,市政府决定在全市范围开展旅游服务品质提升活动。

        据了解,活动分三个阶段进行,一是宣传动员阶段 (2019年4月1日至4月15日)。4月底启动并部署全市旅游服务品质提升工作,印发了全市旅游服务品质提升行动实施方案。 二是全面提升阶段 (2019年4月16日至12月31日)。相关部门根据旅游服务品质提升行动实施方案要求,列出问题清单,逐项落实整改,扎实推进旅游服务品质提升工作。三是巩固提高阶段(2020年1月1日后)。市政府对各县市区旅游服务品质提升工作开展情况进行实地检查,第三方机构对活动开展情况进行评估,并对检查和评估中发现的问题,进一步细化完善措施,建立健全长效机制,持续巩固提升活动成果。

        活动内容包括:景区服务品质化。全面落实国家A级景区复核退出机制,提升景区市场竞争力;严格控制景区流量,推广景区门票网上预约制度,及时发布客流预警信息,引导游客合理安排出行,营造安全、有序游览环境。住宿服务舒适化。强化星级饭店评定复核工作,建立动态监管和不达标退出机制。培育一批特色鲜明的文化主题饭店、民宿、汽车营地、帐篷旅馆等住宿新业态,满足游客多样化需求。地接服务人性化。严厉打击不合理低价游和"零负团费"的违规行为,培育一批实力强、业务精的地接旅行社,开发多条渭南旅游精品线路,提升地接能力。线上服务规范化。逐步推进门票网上预订预售和游客扫码入园等智能化服务项目,特别是华山景区要实现门票、东西线索道票、进山车票互联互兑,为游客提供高效便捷化服务。规范在线旅游服务项目,引导在线旅游企业完善风险提示、信息披露等制度。导游服务专业化。加强导游、讲解员及涉旅人员省情、市情、乡情等通识类知识储备,不断提升文化底蕴、理解能力、表达能力和服务能力。开展应急培训和演练,增强应急处置、沟通协调和风险防控能力。市场治理常态化。保持对"不合理低价游"、强迫或者变相强迫消费、虚假宣传等违法行为的高压态势。加强旅游市场秩序舆情监测,及时发现问题、妥善处置。畅通旅游投诉渠道,及时公布违法违规典型案例。信用监管透明化。定期通报旅游投诉、游客满意度调查、旅游行政处罚信息,激发企业活力。建立"黑名单"和"重点关注名单"的新型旅游监管制度。志愿服务公益化。畅通旅游志愿者参与渠道,培育文明旅游、游览讲解、质量监督、旅游咨询、应急救援等志愿者队伍。建立小红帽旅游志愿者服务工作站(点),开展旅游志愿者服务。旅游服务标准化。推广华阴市国家旅游标准化试点工作经验,扩大旅游标准覆盖范围,强化标准实施与监督,建立优质旅游服务商目录,打造优质旅游服务品牌。

        目前,提升行动各项工作正在稳步推进中。


来源:华商网

编辑:刘瑶

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